Heft Nr. 9

Hin- und hergerissen

Marktspiegel

Neuheiten

Rauchfrei durch den Simplon

Porträt | Die Drehstromlok Fb 4/4 der SBB von der Pesolillo SA in Spur 0

Der Simplontunnel war nach seiner Fertigstellung mit 19 803 Metern der längste Eisenbahntunnel der Welt. Kein Schleck für die Lokführer, die mit ihren Lokomotiven durch diese Röhre hätten dampfen sollen. Ein Glück, dass dieser rasch elektrisch mit entsprechenden Triebfahrzeugen betrieben wurde.

Klein, aber oho

Porträt | Robel Tm 234 der Sersa AG und der SOB von Hobbytrain in Spur N

Hobbytrain stellt seinen BLS-Robeln weitere Modelle in schweizerischem Farbkleid zur Seite. Neu sind die Gleiskraftwagen im Massstab 1 : 160 auch als Sersa- oder SOB-Versionen erhältlich. «Eine nette Bereicherung der N-Anlage», lautet das Fazit von LOKI-Autor Manfred Merz, der die technisch verbesserten Modelle eingehend begutachtet hat.

Gotthardklassiker neu konstruiert

Porträt | Die SBB Ae 6/6 von PIKO im Massstab 1 : 87

Als konsequente Fortsetzung der Schweizer Modellpalette in Spur H0 ist diesen Sommer die SBB Ae 6/6 als Neukonstruktion aus Sonneberg erschienen. LOKI-Autor Werner Frey wirft einen Blick auf das Modell und erörtert, ob es den hohen Erwartungen gerecht wird.

Im Herzen Schaffhausens

Rechts im Bild Roberto Wiederkehr mit seiner rechten Hand Francesca Sanna und Produktionsleiter Thomas Michel.

Mitten in der Altstadt Schaffhausens, genauer gesagt an der Ampelngasse, stellt Brogioli Casting unter anderem Kleinteile für den Modellbau her. Die Firma, zu deren Kundenstamm auch viele Modelleisenbahner zählen, geht mit der Zeit und setzt neben Feinguss heute auch auf 3-D-Druck.

Rendezvous von Gross und Klein

So in etwa soll die Bündner Gartenbahn des Bahnmuseums Bergün einmal aussehen.

Mehrmals im Jahr veranstaltet das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern seine sogenannten X-Days. Diese reichen von den Camping Days über die Cycling Days bis zu den Air and Space Days. Traditionellerweise sind im Sommer die Rail Days an der Reihe, bei welchen wir von der LOKI-Redaktion vorbeigeschaut haben.

Neuanfang im Sensetal

Vorbild&Modell | Die Sensetalbahn (STB) in Vorbild und Modell

In den letzten Monaten wurde die Sensetalbahn mit der (Rest-)Strecke Laupen-Flamatt total erneuert. Dieser Teil der S-Bahn Bern, Linie 2, erhielt neue Bahnhöfe, Fahrleitungen und Gleise. Ein Blick in die Vergangenheit ist daher erlaubt.

News

Der Motorwagen Ce 2/2 Nummer 9 mit Baujahr 1913 in der damaligen Endstation Grandfey.

Die SBB in den 1920er-Jahren

Fotografien aus dem Archiv von SBB Historic

Bahn aktuell

Foto: Julian Ryf

Vorschau

Papier benutzen

Bau | Fast schon Kunst: Modellbau auf höchstem Niveau (Teil 12)

Ganz erstaunliche Effekte kann Emmanuel Nouaillier durch die Verwendung von einfachem weissem Papier hervorrufen. Das zeigt uns der Modellbaumeister anhand der Herstellung und Verwitterung von Modellschildern, die auf jeder Anlage einen willkommenen Farbtupfer darstellen. Doch die Technik hat auch ihre Grenzen.

Viel Betrieb auf kleiner Fläche

Porträt | Kleinanlage «Falkenberg» von Roland Haller in Spur H0

Viele Betriebsmöglichkeiten verbinden zahlreiche Modelleisenbahner mit einer Grossanlage. Dass es auch auf kleiner Fläche funktioniert, zeigt uns Roland Haller. Nach vielen Jahren als sogenannter Vitrinenbahner baute er sich eine betrieblich interessante H0-Kleinanlage.

Südlich des Berninapasses

Porträt | RhB Mirabernina: Puschlaver Berninabahn in Spur H0m

Voller Fantasie und mit Liebe zum Detail - so sind die Anlagen des belgischen Modelleisenbahners Eddy De Wilde. In seinem neuesten Werk hat er sich erneut der Rhätischen Bahn (RhB) verschrieben, diesmal geht es in das Puschlav, und zwar in Spur H0m. Wegen der Coronakrise konnte De Wilde seine Anlage noch nicht ausstellen.